El primer JET verdaderamente efectivo, el MESSERSCHMITT Me 262 “SCHWALBE”

Resultado de imagen para MESSERSCHMITT Me 262   Resultado de imagen para el MESSERSCHMITT Me 262 “SCHWALBE”

El primer JET verdaderamente efectivo, el MESSERSCHMITT Me 262 “SCHWALBE”
(gaviota) les dió a los aliados más de un buen susto. Aunque estuvo casi todo el tiempo en
producción , sufrió algunos problemas y fue atrasado en su fabricación, el hecho de que tenía una
ventaja de 100 mph sobre los demás aviones con motores de hélice , lo hacía un avión muy difícil
de parar. El Me 262 S pudo, con frecuencia detectar grupos de cazas aliados escoltando a grupos
de bombarderos, haciéndolo desde muy cerca y casi sin ser detectado. Su batería principal de 4
armas de 30 mm fue muy destructiva contra cualquier bombardero o caza que detectaba.
Desafortunadamente, o afortunadamente (dependiendo de que lado se hable) era un avión que agotaba rapidamente sus reservas de combustible. Tenía que aterrizar en algún punto para
recargarse , y ahí sí, se convertía en un blanco fácil para cualquier avión enemigo.
Dado que los aliados tenían una gran superioridad aérea cuando el Me 262 apareció, no les tomó mucho tiempo empezar a usar tácticas de establecer patrullas sobre las bases donde los Me se construían o recargaban. Para que este caza despegue o aterrice, necesitaba un determinado tiempo, entonces, los alemanes comenzaron a establecer patrullas de Focke Wulfs, Ta 152 o Bf 109 sobre sus bases para defenderlas de los cazas enemigos y darles a los Me 262 tiempo para realizar sus maniobras. Según se dice, de haber sido usados en cantidades mayores, los SCHWALBES pudieron haber cambiado el resultado de la guerra aérea.
TACTICAS USADAS: Volar un SCHWALBE era como volar un Focke Wulf pero con mucho contraste entre su gran velocidad y su pobre performance en “dogfighting” (“pelea de perros”, es
decir caza contra caza) . Usando ataques “acuchillantes” de gran velocidad contrarestaban esto.
Se encontraba gran dificultad para bajar cazas enemigos, a menos que los tomaran por sorpresa.
Eran muy destructivos contra los bombarderos, con una gran velocidad (muy rápido para que los
escoltas lo alcancen) y un poder de tiro pesado, muy destructivo. Lo malo de sus armas, los cañones MK 108, es que eran lentas y su alcance se reduce a unos pocos metros. Además tenía una aceleración muy lenta y, a veces, escaparse resultaba complicado.
PROS: Poder de fuego pesado, muy destructivo.
CONTRAS: Pobre maniobrabilidad y aceleración .
MODELOS:
· A-1 a: Modelo de caza principal (en números limitados) desde Octubre de 1944.
· A-1 b: Modelo de Marzo de 1945 con capacidad de llevar los modernos lanzacohetes R4M.

Fuente: HISTORIA DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
© 2000 - 2003 La Segunda Guerra Mundial

Entrada destacada

LINCOLN Y MARY TODD

   LINCOLN Y MARY TODD En la Casa Blanca. Presidente de EEUU y Primera Dama (1809-1865) y (1818-1882). En 1882, los médicos enviaron una car...